PolicyWatch

En del af Watch Medier

Skibslobbyisten i Bruxelles: I en sen nattetime fik vi det ønskede resultat

Casper Andersen, der er EU-chef for Danske Rederier i Bruxelles, er bekymret for den stigende protektionisme på verdensplan. Han fortæller her, hvornår man som lobbyist skal forsøge at påvirke lovgivningen.

Casper Andersen, EU-chef for Danske Rederier. | Foto: PR
AF PETER SØNDERGAARD OG PETER FØRBY KAPPEL

Det er med dybe panderynker, at Casper Andersen, EU-chef for Danske Rederier i Bruxelles, kigger ind i en verdensdagsorden med trang til mindre frihandel.

Han forsøger at påvirke EU-lovgivningen til gavn for den danske skibsbranche.

Allerede abonnent? Log ind.

Læs hele artiklen

Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.

  • Adgang til alle låste artikler
  • Modtag vores daglige nyhedsbreve
  • Fuld adgang til vores app
Der skete en fejl. Prøv venligst igen senere

Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.

Start et gratis virksomhedsprøveabonnement

Mere fra PolicyWatch

Læs også

Relaterede

Seneste nyt

  1. Stoltenberg: Nu får Putin mere Nato på sit dørtrin
  2. 30.000 SAS-kunder om dagen kan blive berørt af pilotstrejke
  3. Mette Frederiksen forventer voldsom kritik fra Minkkommissionen
  4. Dansker skal være erhvervsminister i Slesvig-Holsten
  5. EMA starter evaluering af Bavarian Nordics abekoppevaccine
  6. Ansvar for coronatestindsatsen samles i ét ministerium
  7. Djøfs jurapanel advarer: Dansk lovgivning presser borgernes retssikkerhed
  8. Dansk minister vil have mere omfattende krav til soja-dokumentation
  9. SAS glæder sig over norsk støtte: Vigtigt for transformationen
  10. EMA tildeler prioritetsstatus til Bavarian Nordics RSV-vaccine til 60+
  11. Krigen i Ukraine øger risikoen for cyberangreb
  12. EU-miljøministre vil med importkrav komme skovrydning til livs
  13. SAS-strejke nærmer sig: 92 flyvninger til og fra København kan blive aflyst
  14. Nye danske gasprojekter gemmer sig under overfladen
  15. Norge afviser at tilføre ny kapital til SAS
  16. Norge er villig til igen at blive medejer af SAS

Flere nyheder

Watch job

Se flere jobs

Se flere jobs

Seneste nyt fra Watch Medier

  1. Intet nyt fra SAS-forhandlinger trods passeret deadline
  2. Spirit afviser igen Jetblue - vil hellere gå sammen med Frontier
  3. Mægler i SAS-strid: "Der er et godt stykke mellem parterne"
  4. Stoltenberg: Nu får Putin mere Nato på sit dørtrin
  5. Medie: Regeringen og støttepartier vil holde fast i rabat til hybridbiler
  6. Bioporto afslutter patientoptag i Ngal-studie
  7. Belships føjer to nye skibe til flåden
  8. Goldmans privatforretning vil tabe 1,2 mia. dollar i år
  9. 30.000 SAS-kunder om dagen kan blive berørt af pilotstrejke
  10. Mette Frederiksen forventer voldsom kritik fra Minkkommissionen