
Den næste etape i EU's vejpakke, som indføres til februar 2022, kommer til at betyde højere priser, har det lydt fra flere brancheaktører, heriblandt speditørgiganten DSV.
En anden effekt, som blandt andre DFDS nu bringer til torvs, er, at et særligt hjørne af pakken kan have negative konsekvenser for klimaet. Det gælder kravet om, at lastbiler skal vende retur til hjemlandet hver 8. uge.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app