Socialdemokratiet lader sig gerne overtale til at lave et tilskud på 50.000 kroner ved køb af elbiler, sådan som Klimarådet foreslår onsdag, så længe der kommer gang i elsalget.
Det siger partiets klimaordfører, Jens Joel.
"Det er helt centralt, at Klimarådet gentager et mål om 500.000 grønne biler i 2030," siger han.
"Vi har foreslået fem konkrete virkemidler, som man kan tage fat på. Men vi diskuterer også gerne en tilskudsmodel. Det centrale er, at man kan ikke have en målsætning på langt sigt og gøre ingenting på kort sigt."
Klimarådets model skal hjælpe med at få 500.000 elbiler på vejene i 2030. Den ambition har Socialdemokratiet tidligere også foreslået.
Selv har partiet i sine udspil fokuseret på at få firmaer og kommuner til at købe elbiler gennem sænkelser af afgifter og tilskud.
"Vi har gerne villet sikre, at nogle af dem, der har mulighed for at købe elbiler, kom på banen og drev omstillingen," siger Jens Joel.
"Så går der kun et par år, så er der brugte biler på markedet, som almindelige lønmodtagere har nemmere ved at købe. Derfor har vi valgt at fokusere det. Men vi diskuterer gerne alle muligheder."
SF og EL: Det er ikke nok
Både Enhedslisten og SF ønsker at gå mere omfattende til værks, end Klimarådet foreslår.
"Klimarådets ambition om 500.000 elbiler i 2030 er langt fra nok," siger SF's formand, Pia Olsen Dyhr.
"Så vil mere end otte ud af ti biler stadig være fossile, og det er ikke ambitiøst nok, hvis vi skal nå vores klimamål. Her bør regeringen sætte et langt mere ambitiøst mål. Det er faktisk nødvendigt."
Hun støtter op om tilskudsordningen, men supplerer gerne med krav til taxaer og offentlige institutioner om at købe elbiler.
Også Enhedslisten vil gå længere, end Klimarådets model med tilskud.
"Når Danmark skal leve op til Parisaftalen, skal vores klimabelastning reduceres hurtigere og et forbud mod nye fossilbiler træde i kraft ikke senere end 2025 og dermed ikke først i 2030 som i klimarådets rapport," siger klimaordfører Søren Egge Rasmussen.
Også De Radikale ønsker et stop i salg af benzinbiler fra 2025, forklarer klimaordfører Ida Auken.
"Benzinbiler er et vores klimaproblembarn. Klimarådet understreger, hvor meget det haster. Vi har sat en dato for benzinbilernes udløb i 2025."
"Nu håber vi, at regeringen snart fremlægger sit klimaudspil og også tør sætte udløbsdato på benzinbilerne, så vi kan komme i gang," siger hun.
Mere fra PolicyWatch
Forligskreds giver grønt lys til nye infrastrukturprojekter
Forligskredsen bag sidste års infrastrukturaftale har godkendt igangsættelsen af to elementer af aftalen til samlet en lille halv mia. kr.
EMA starter analyse af Bavarian Nordic-vaccine til brug mod abekopper forud for fælles-europæisk indkøb
Det europæiske lægemiddelagentur, EMA, er forud for et fælles-europæisk indkøb gået i gang med at analysere Bavarian Nordics kopper-vaccine mod abekopper.
Flere årsager bag forsinkelse af nye DSB-tog – og et lille spørgsmål svæver om prisen
Forklaringen på forsinkelsen af DSB’s kommende eltog, der er den største ordre i selskabets historie, er todelt. Sådan lyder det til MobilityWatch fra direktør for strategi og togmateriel, der medgiver, at der er risiko for en ekstraregning til det statslige jernbaneselskab.
K-ordfører: Regeringen har spildt tiden med nu skrottet lovforslag
Et lovforslag, som skulle forpligte bl.a. sociale medier til at fjerne ulovligt indhold inden for 24 timer, er blevet bremset af EU-Kommissionen. Konservatives erhvervs- og forbrugerordfører mener, at lovforslaget fra begyndelsen skulle have været udformet anderledes.
Dansk Industri spår betydelig opbremsning i økonomien
Krigen i Ukraine og høj inflation vil være med til at forårsage opbremsning i økonomien, mener organisation.
Vi søger projektledere som vil være med til at præge den grønne omstilling og udvikle forretningsområdet ”Bæredygtig Energi” 
Vil du med på vores vækstrejse? 
It-konsulent til Salesforce 
Nordicals Horsens søger erhvervsmægler med stort drive 
Boligchef til solid lokalbank i vækst