Hvis en udenlandsk lastbilchauffør skal holde et hvil på mere end 25 timer, skal lastbilen parkeres et andet sted end på en af de statslige rastepladser langs motorvejen. Løsningen bliver ofte en stille villavej.
Det skriver Børsen.
Siden 1. juli 2018 har det været forbudt for lastbiler at parkere mere end 25 timer på rastepladserne, og flere kommuner oplever, at udenlandske chauffører vælger at holde længere hvil i villakvarterer til gene for de mennesker, der bor der.
"Lastbiler parkerer ned ad vores industriveje og i villakvarterer. Det er absolut ikke meningen, og det er vores områder ikke bygget til," siger Jørn Pedersen (V), borgmester i Kolding Kommune, til Børsen.
Transport-, bygnings- og boligminister Ole Birk Olesen (LA) afviser, at det er statens opgave at løse problemet. Ifølge ham er ”det hverken statens eller kommunernes opgave at stille gratis faciliteter til rådighed for at løse lastbilerhvervets behov for længerevarende ophold. Det er en opgave, som branchen i fællesskab selv må løfte," skriver han til Børsen.
Mere fra PolicyWatch
Skatteminister parat til at overveje forbud mod spilreklamer
Fordobling af andelen af spilafhængige på fem år får skatteministeren til at overveje forbud mod spilreklamer ifølge TV2.
V vil se på ekstra penge til beboere tæt på vindmøller
Bedre bonusordning for berørte borgere skal bane vej for flere landvindmøller og solceller, foreslår Venstre.
Forligskreds giver grønt lys til nye infrastrukturprojekter
Forligskredsen bag sidste års infrastrukturaftale har godkendt igangsættelsen af to elementer af aftalen til samlet en lille halv mia. kr.
EMA starter analyse af Bavarian Nordic-vaccine til brug mod abekopper forud for fælles-europæisk indkøb
Det europæiske lægemiddelagentur, EMA, er forud for et fælles-europæisk indkøb gået i gang med at analysere Bavarian Nordics kopper-vaccine mod abekopper.
Flere årsager bag forsinkelse af nye DSB-tog – og et lille spørgsmål svæver om prisen
Forklaringen på forsinkelsen af DSB’s kommende eltog, der er den største ordre i selskabets historie, er todelt. Sådan lyder det til MobilityWatch fra direktør for strategi og togmateriel, der medgiver, at der er risiko for en ekstraregning til det statslige jernbaneselskab.
Forretningskonsulent SAP – Er du parat til nye udfordringer? 
Corporate Legal Counsel 
Vi søger en ambitiøs (Senior) Credit Analyst til Kameos danske team 
Vil du med på vores vækstrejse? 
Contract & Compliance Advisor Til Europas Største Kontorartikelleverandør