Trods justeringer: Ny kilometerafgift læner sig tæt op ad oprindelig aftale
Det bliver dog dyrere at køre i diesellastbiler og billigere at køre i nulemissionslastbil med SVM-regeringens forslag til en kilometerafgift. Branchen er skeptisk. (Opdateret)
af ANJA HAUGE
Der er ikke sket mange ændringer i det forslag til en kilometer- og CO2-differentieret afgift til den tunge transport, som SVM-regering nu har fremlagt for Folketingets partier, hvis man sammenligner med den tidligere regerings oprindelige forslag.
Allerede abonnent?Log ind her
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
Med din prøveperiode får du:
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementRelaterede artikler:
.jpg)
Klimarådet foreslår at hæve dieselafgiften
For abonnenter
