Når Arla hver dag kører mælk, smør og drikkeyoghurt ud til forbrugerne, efterlader virksomheden en hale af dieselos og et negativt aftryk på det danske CO2-regnskab.
Men Arla er klar til at udskifte diesel- med biogaslastbiler og dermed gøre den sorte transport grøn. Det kræver dog, at rammevilkårene bliver bedre.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få 14 dages fri adgang.
Det kræver intet kreditkort.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra PolicyWatch
Formand om milliardaftale: Det kan fastholde sygeplejersker
Nu er det op til regionerne at vise, at de ønsker at fastholde og tiltrække sygeplejersker, siger formand.
En milliard kroner til trængte sygehuse - fagforbund tilfredse
Pakke skal hjælpe coronapressede sygehuse vinteren over. Den vil afhjælpe akutte udfordringer på sygehuse, mener fagforbund.
Danske virksomheder bedre gennem coronakrisen end frygtet
Det gik ikke så galt for de danske virksomheder, som man først kunne have frygtet, lyder det fra Finans Danmark.
Grøn delaftale splitter organisationer: Hvad med energieffektivitet og hænder?
Mens Synergi kalder den grønne delaftale i finansloven 2022 for "skuffende", ser både DI og Tekniq Arbejdsgiverne grønt fremskridt. Sidstnævnte savner dog midler til grøn arbejdskraft.
Aftale skal få flere udenlandske læger hurtigere ud på sygehusene
Det skal gå hurtigere for udenlandske læger at få lov til at arbejde i Danmark. Det er del af ny aftale.
Dansk Erhverv søger chef for politisk sekretariat