
Danmark og regeringen står til at ende i en sag ved EU-domstolen om den såkaldte 25-timersregel for lastbiler, der sætter begrænsninger på, hvor længe chauffører må opholde sig på offentlige rastepladser.
Det skyldes, at EU-kommissionen mener, at den danske særregel fra 2018 forhindrer udenlandske langturschauffører i at udføre deres arbejde, herunder overholde EU-krav om køre-hviletid.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app