
Om få år skal 100 eltogssæt af typen Coradia Stream fra Alstom rulle ud på de danske togskinner og erstatte DSB’s eksisterende IC4-tog. Men ordren, der både skal modernisere selskabets togflåde og trække den i en grønnere retning, bliver forsinket.
Det betyder, at togene, der med sit samlede prisskilt på over 20 mia. kr. er den største ordre i DSB’s historie, nu først vil blive sat i drift i midten af 2025 i stedet for december 2024. En forsinkelse, som der to årsager til, fortæller Jürgen Müller, chef for strategi og togmateriel hos DSB, til MobilityWatch.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app